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大有彩票走势图-网站上的彩票走势图是怎么做的-紧邻深圳机场站和南沙站

从A股的表现来看,本周四,沪指“洗盘”过后便开始企稳回升模式,收盘上涨0.46%,中国股市将自己“稳健”的风格展现得淋漓尽致。

距离十一国庆还有最后一个交易周,A股延续了此前震荡整理的走势,只不过波动幅度要比上周更大。国际市场风起云涌中国股市“泰然自若”大跌的影响仍然在持续,从周三到周四,沪指基本上维持在3000点以下缩量运行。两市量能明显萎缩,大家似乎都在等待一个可以明确操作的“信号”,而这个信号的发出方就是美联储。

深茂铁路建设的推进,对于滨海湾来说,无疑意味着巨大的机遇。在滨海湾新区系列规划和近期重点工程中,首项工程便是规划建设“三铁合一、综合交通、站城一体”轨道枢纽站及TOD都市区,并提出将对标香港西九龙站高标准规划建设。

值得一提的是,9月23日(下周一),富时罗素及标普道琼斯两大指数公司的指数调整即将生效,预计合计为A股带来51亿美元的被动增量资金。根据标普道琼斯此前公布的计划,1099只A股标的将于9月23日开盘前一次性以25%的纳入因子纳入其指数体系;富时罗素2019年9月的季度调整名单也将同日生效,本次富时罗素将把中国A股的纳入因子由5%提升至15%,这也为A股“金九”行情的延续带来新的动能。

其中,“北站”将结合滨海湾站综合交通枢纽建设,完善太平水道与磨碟河水道联系及生态绿廊建设,有机串联东西两大田园综合体,构建交通、商贸、休闲高度融合的高品质城市门户空间。“中城”则以滨海湾大道为引导,集中布局广场、商务办公、商业服务、创新创业及公共服务等功能设施,打造功能复合多元、互联共生,空间开敞灵动、疏密有致的城市综合服务中心。“南湾”则进一步发挥滨海资源优势,高水平建设滨海总部经济带,协同推进滨海活力长廊、公共设施及港澳客运码头建设,塑造轮廓舒展、韵律起伏的城市天际线,塑造一流的滨海城市形象。

按照滨海湾新区的规划,滨海湾站将被打造成交通超级枢纽,依托该枢纽,一条新的城市中轴线也呼之欲出,滨海湾作为东莞三大都市中心的作用将进一步突显。

借助高铁和航线网络,城市中轴线的布局将进一步发挥滨海湾新区的交通优势,并与新区作为粤港澳大湾区特色发展平台的优势相结合,推动东莞与粤港澳大湾区其他城市对接与融合。同时,与中心城区、松山湖并列作为东莞“三位一体”都市核心区的滨海湾新区,其“中心”的作用与功能也将进一步突显。

城市中轴线不仅是一座城市规划水平的最高体现,同时也是城市发展的主动脉,被称为城市的“脊梁”。在国内外一些知名城市中,城市中轴线的影响力深远。如第五大道之于纽约曼哈顿,长安街之于北京,深南大道之于深圳。

深茂铁路功能定位是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成,是粤港澳大湾区城际网主要跨江通道和环湾通路的重要组成,是服务区域中长途和湾区城际的高速客运铁路。项目建设将显著拉近大湾区与西部广大片区的时空距离,进一步提升深港、珠澳发展极的对外辐射带动能力。

昨日,沪指继续小幅攀升,收盘上涨0.24%,收复3000点整数关口。与此同时,央行开启“变相降息”,9月20日,新一期贷款市场报价利率显示,1年期LPR(贷款市场报价利率)为4.2%,5年期以上LPR为4.85%。相比前值,1年期LPR下降5基点,连续第二次下降;5年期以上LPR没有变化。有分析指出,LPR“降息”将从三个角度利好股市:一是缓解企业财务负担;二是有助于刺激需求,提振经济增长,改善企业盈利增长预期;三是提振风险偏好。

深茂铁路深圳至江门段工程位于珠江三角洲地区,线路正线从规划深圳轨道交通枢纽西丽站引出,经深圳市南山区、宝安区,东莞滨海湾新区,广州市南沙区,中山民众、港口、石岐、西区、沙溪、横栏镇,江门市江海区、新会区,引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。

随着粤港澳大湾区建设的推进,珠江东西岸一系列交通基础设施投入使用后,两岸协同的便利度将大大加强,滨海湾新区的优势还将进一步体现,为它与大空港、前海、南沙等平台的合作,提供便利的条件。“我们在规划中提出的包括新建港澳码头、开通特色航线、建设滨海湾青创城,都是充分考虑了协同发展的要求。”《新区发展总规》编制主持人、综合开发研究院(中国·深圳)可持续发展与海洋经济研究所所长胡振宇博士介绍。

东莞:滨海湾新区新城市中轴线呼之欲出

两大指数公司同时扩容“金九”行情有望延续9月以来,中国资本市场基本上保持着较为强劲的走势。截至昨日收盘,沪指本月累计涨幅已达4.16%,深成指的涨幅为5.50%,而创业板指上涨5.84%。对于绝大多数A股投资者而言,这一段的“金九”行情成色相当不错。

全媒体记者 郭文君

方正证券还特别指出,科技龙头中景气上行的细分领域有电子元件、集成电路、通信设备、软件开发,对应估值分位较高;而较低估值、景气底部的细分领域有光学元件、通信运营、通信配套服务、IT服务、计算机设备,后续需要关注订单能否放量,带来营收的反转。

不久前公布的《滨海湾新区发展总体规划》显示,依托滨海湾站这一综合交通枢纽以及滨海大道等交通骨架路网,滨海湾新区将深化“北站、中城、南湾”空间结构设计,打造一条集景观轴、功能轴、交通轴“三轴合一”的城市中轴线,北连中心城区、南通深港澳。

除了深茂铁路,东莞地铁2号线以及规划中的深圳地铁20号线、广州地铁22号线都将在滨海湾站汇聚,中南虎城际(赣深高铁南沙支线)、广深第二高铁(以联络线的形式)也有望接入。

届时,从滨海湾站出发,乘坐轨道交通6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港。同时,依托穗莞深城际轨道等便捷通道,滨海湾新区还将高效衔接深圳、香港、广州三大机场。

其中,滨海湾站位于东莞市滨海湾新区沙角板块,紧邻深圳机场站和南沙站。公示显示,深茂铁路将新建深圳机场站至深圳北站联络线,这意味着滨海湾站还可以通过深圳机场站联通深圳北站,滨海湾新区与粤港澳大湾区国际机场和特大型综合铁路枢纽的连通更加方便。

A股“金九”行情有望延续

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