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pk88彩票首页-88彩票-广州南站地区还将优化停车接客设施

2019年09月21日 11:47:23来源:pk88彩票首页编辑:淘彩网网址

建成后,6个停车场合共占地面积约9.55万平方米,可新增超2000个社会车辆停车位,其中计划作为出租车蓄车区的P9停车场面积约1.92万平方米,提供约630个车位。P10停车场面积约1.6万平方米(原西停车场扩建1万平方米),提供约560个车位;P11停车场面积1.39万平方米(一期),提供约300个车位;P12停车场面积1.96万平方米(一期),提供约600个车位;③号地块停车场面积约1.97平方米(二期),提供约500个车位;④号地块停车场面积约1.01万平方米(二期),提供约300个车位。

全媒体记者 刘怀宇 通讯员 番宣月薪30万?券商首席告诉你:如何成为海底捞店长

广州南站新增超2000个车位应对国庆假期客流

据铁路部门预测,广州南站国庆假期日均发送37.86万人,增长22.26%;日均到达旅客33.25万人,增长16.8%;日均到发71.11万人次,最高日(10月1日)发送45.05万人,最高日(10月7日)到达41.68万人。

高薪高待遇,秒杀“金融民工”,令白领们按捺不住想要加入的心情。这一切都来源于中信建投电话会议所披露的海底捞店长那让人咋舌的薪酬。固薪35000保底,徒子徒孙店抽成,老店长做到10万以上的月薪稀松平常,最有经验的店长及大组长甚至月薪可达30万。

该线路全程7.5公里。票价为一票制1元/人次。服务时间为12:00—23:00。发班间隔为10—15分钟/班。车辆配置为6台纯电动公交车辆。

师徒制,即为想成为店长需要拜师,且不仅店长,师徒制也存在于员工带员工之间。这种看似颇具江湖气息的制度,却蕴藏着一套良好的运营保障模式和精巧的管理智慧。成为储备店长,需要先拜师,再经由师傅挑选和培养,待达到开店标准,成为新店长后,师傅还能分享徒子和徒孙店的利润抽成,同样,如若徒弟店出现运营问题,那作为师傅的店长也必须承担相应的责任。“抱团小组”制也是在师徒制上进行发展的产物,将一个区域内的十几家店形成自治小组,较有权威的店长成为大组长,对组内的店面负责。令服务业倍感头疼的优质服务标准化问题,海底捞通过设置的利益绑定制度和自治模式,创造性的在很大程度上解决了这一难题。公司的门店管理模式也更趋扁平化,大大标准化门店管理流程。

广州南站地区管委会负责人介绍,“智慧广州南站”导航地图由原来的2D版本升级到3D版本,实现站场内外步行导航全覆盖。同时,对包括停车场、售票厅、咨询台等站内区域粘贴导航系统二维码270张,进一步增强应用推广和旅客体验。

地铁方面,9月30日和10月1、5、6、7日全线网尾班车收车时间延后1小时,方便市民假期出行,同时满足往返客流需求。

公交方面,一是288A、301A、303A和309A四条连接广州南站和广州市中心城区的公交线路,首班车发班时间由日常的6:20提前至5:40;二是根据当天列车到达广州南站情况,安排夜20、夜61、夜79、夜102、南站夜1和南站夜2等夜班公交线路运营至当天列车到站后20分钟,实施末班车“兜底”保障服务;三是开行广州南站往广州市中心城区体育中心、火车站、火车东站及南海、顺德等方向的“如约巴士”夜间定制公交专线,与夜班公交线共同提供“兜底”服务。

此外,为方便群众使用南、北桥下P4、P8停车场,分流站内停车场车流量,南站南路和北路人行过街项目建设目前正加快推进,计划9月底完成;同时,围绕南站主体北面及西面主干道,先行开通南站北路及石山大道1、2、3、6、9号隧道电梯,方便旅客经隧道横过马路,并将于9月底开通全部人行隧道电梯;石兴大道南行车功能将由现状双向6车道恢复至双向8车道。

除了让周边停车场更快速进入南站,未来广州南站周边还有多个停车场即将建成并投入使用。据介绍,广州南站地区管委会正在推进P3地面停车场快速接客区项目以及6个停车场项目建设,预计P10—P12停车场9月底建成。

广州南站还将继续免费开放韦海路、钟南大道等路面689个临时泊位,不断提升群众接送客体验。不知道要接的人在哪里,找不到洗手间,找不到停好的车辆……为解决这些问题,从2018年开始,“智慧广州南站”项目正式上线,游客用手机就可以在室内共享自己的位置,还可顺利找到对方的位置。

一个个未来之星进入海底捞,从初级员工开始,经历了初级、中级、高级员工的晋升,再经历值班经理、大堂经理等,通过拜师成为一名储备店长,待自己的门店被评为A级,就具备了选址开店成为店长的条件。你觉得既然店长的待遇那么好,又从员工中选拔,那总得有个十年八年的考察和积累吧?又错了!海底捞将员工培养成店长的平均周期大概仅一年多,从初级员工到高级员工大约6个月,从高级员工再到店长也仅6-8个月。这个速度可能真的得让很多人酸到嫉妒了。由于海底捞目前正处于门店的快速扩张期,近两年开店数量都在200-300家,如此迅猛的开店速度,需要大量的储备店长和店长人才,故海底捞将原先平均2-2.5年的培养期限进一步缩短,可谓给员工放出一个大大的福利和更深度的激励。根据海底捞自身的规划,未来两年,此开店速度大概率还会延续,这也给想往店长方向努力的员工提供了更多的机会。

值得关注的是,P3停车场将建设地面快速接客区约0.3万平方米,提供约50个车位,后续将结合南站建设规划和试点情况研究打造站体连片快速接客区。

广州南站地区管委会将结合广州南站客流变化情况,科学、合理调配南站地区公共交通运力,有针对性地增加早、晚高峰的地铁、出租车、公交车等主要交通运力的运行密度。

海底捞优秀的管理及运营来自一系列优质创新的制度,其“师徒制”、“抱团小组制”、“A级门店评选制”等,既接地气,又充满了创始人奇妙的构思和对员工真正想法的准确把握。

海底捞提倡“双手改变命运”,高管通过努力从基层一步步提升的鲜活案例,时刻都鼓励着每个海底捞员工,为了自己的梦想和前途,踏实做好眼前的事,让他们看到,只要努力,也许某一天那个成功的例子就是自己。

日前,记者从广州南站地区管委会获悉,为做好国庆假期旅客运输工作,9月23日开始,将开行广州南站与周边停车场间的微循环公交线路。广州南站地区还将优化停车接客设施,新增超2000个社会车辆停车位。值得关注的是,广州南站P3停车场将建设约50个车位的地面快速接客区,方便旅客上下车。

A级门店评选制,看似就是普通餐饮行业的评分评级制度,但海底捞的门店评比,则是与其扩张计划、店长利益紧密相关的一种“有升有降”的制度。海底捞目前将门店评比为五级,只有A级门店的储备店长才有资格开新店,而新店的选址则是全国范围不限制。相应的,只有不断被评为A级门店,该店的店长才有机会拥有更多的徒子徒孙店长,享受更大的利益。而连续两年在评比中不达要求的门店,店长只有到海底捞大学回炉重造了。

最后成为储备店长的过程,还需要由店长师傅在上一级岗位中进行挑选,并进行拜师,这一阶段的考核,除了专业能力,对于综合素质的考核也更为全面,管理能力、财务能力等缺一不可。好不容易成为储备店长,难道晋升店长就是必然了吗?也并非如此。还要踏实干活,尽力协助店长让本门店在年度评比时成为A等级才行。目前海底捞的五级考核,A级门店的比例不会太高,这也为储备店长成为店长设置了较高的难度。

通过对海底捞核心竞争力及护城河、优秀制度文化、单店经营及盈利状况、扩张潜在空间及节奏等深入的研究和判断,中信建投社服首席贺燕青及团队也更全面深入的解读了海底捞的客观价值和优质龙头的成长性,对市场正确判断海底捞的投资价值也起到了较好的帮助和指引作用。也许随着消费模式的变革、产业链研究和系列深度研究的推广,这样既接地气又专业的研究会继续引领新的风潮。

如上所述,海底捞的员工虽没有类似“985、211”等硬性学历要求,但是通过层层严苛的筛选和综合素质的千锤百炼,留下来的也就都是最优质、最有担当的人才了。虽说店长做好份内的活就好,但是他们需要兼顾每天的例行检查,如服务质量、满意度、有无投诉情况、服务一致性、食品安全、设备正常等,还有相应的弹性工作考核,例如保证高级员工占比超60%,对部分离职员工的思想疏导,兼顾员工关怀、员工生活保障等工作,也相当于整个门店的“大家长”了。成为一个店长,每个基层员工都有着相当不错的机会,并且海底捞绝对相信努力奋斗的力量,但是严格的制度保障又很好保证了店长的质量,可谓衔接完美。

但你以为海底捞从员工到店长手到擒来?那可大错特错了。虽然培养周期短,但海底捞对于店长选拔的要求还是非常严格的。光从初级到高级员工的培养过程,淘汰率就高达约50%,且要在短短6个月内掌握高级员工所必备的技能和优秀服务意识。有幸成为高级员工、为客户提供服务后,还需要能带出一定数量的徒弟,并且在一系列严格的考核和评比中符合条件,才能进一步向更高层级甚至店长的位置进发。进入人才库的员工甚至还需要通过海底捞自设的考试,才有机会进一步晋升,例如大堂经理这一职位就需要在一定数量的岗位上都有过工作经验,熟悉各环节的业务流程,才能胜任。如此严格的考核,以及如此短的学习时间,客观上确实会造成员工较大的工作压力,然而想成为店长,必须综合素质非常优秀才可以。

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